海外旅行記NO57 南西インド ②ハンピ編

　南西インドの旅第二弾は、壮大な石造りの寺院や宮殿跡が残るハンピ遺跡。ベンガルールから夜行寝台列車で拠点となる街ホスペットに行きます。宿泊は遺跡のあるハンピ村にしたいのでネットで予約しましたが、なぜかキャンセルされてしまいました。行ってみたら原因が分かりました。
※　トップ画像はハンピ遺跡の象戦車石像

一路ホスペット（Hospet）に向かいます

　ベンガルールからデカン高原南部の遺跡ハンピを目指します。バンガロール駅から21:30発の夜行寝台列車、その名もHampi Express で一路拠点となる街ホスペットへ移動。

　インドに初めて行ったのは1989年の冬。鉄道がメインに移動手段でしたが、当時は始発から数時間遅れることも珍しくなく、鉄道の旅は苦難続き。
　それから28年、インド鉄道もだいぶ進歩しましてHampi Express の発車も１時間ぐらいしか遅れませんでした（それでも遅れるのかよ）。途中は問題なく330Kmを走り朝7:45ホスペット駅に到着。

　遺跡に行く前に朝ご飯。インド朝食の定番イドゥリ（米粉の蒸しパン）とワダ（豆粉のドーナッツ）をカレーソースでいただきます。45ルピー（￥81）
　ここからは田舎ルートなのでムンバイに行くまでインド食しかありません。

ハンピ遺跡（Hampi）をオートリキシャーで周ります

　ホスピートからハンピ遺跡までは12Kmほどでバスもあります。でも遺構はかなり広い範囲に分散しているので、現地を歩いて周るのは大変。駅から乗ってきたオートリキシャーのお兄さんに遺跡１日周遊で1200ルピー（￥2160）と持ち掛けられたのでOK。
　インドの有名な遺跡だとこの３倍くらい吹っ掛けられて値切り交渉となるのが普通。でもハンピ遺跡はその規模の割にマイナーで、外国人観光客はまだ少ないのでまだボラれないのかな。実際インド人以外の観光客は見ませんでした。