海外旅行記NO66 インドネシア（ジャワ島） ②スマラン、ソロ編

　 第66回目の海外旅行ですが、現在住んでいるクアラルンプールからの出発なので隣国への旅です。
第二弾はジャワ島東側の都市スラバヤから鉄道でスマランに移動。その後ソロ（スラカルタ）に行きました。今回は全日程26日間と長めに設定しましたが、大きな国なので中心部となるジャワ島のみです。
　遺跡・博物館や自然公園などは現役時代に散々行ったのであまり行きません。街歩き、市場巡り、ローカルグルメを中心とするのんびり旅行になります。

旅の概要

　※　2025年（令和７年）8/1（金）～8/26（火）の記録です。
※　インドネシア通貨は1000ルピア＝￥９で計算しています。単位が大きいので〇〇千ルピアと書きます。例：10000ルピアなら10千ルピア＝￥90、という感じ。現地では千を意味する記号Kを使い、10Kなどという表示も見ます。すまらん

スマラン（ Semarang ) に行ってみた

鉄道で移動します

　駅は近いので十数分で着。駅入場代も合わせて25千ルピア＝￥225 とお安い。
　前回行ったタイは鉄道網が貧弱でしたが、インドネシア（ジャワ島のみだが）は鉄道がもっと進んでいました。少なくともジャカルタ～スラバヤを結ぶ北幹線はけっこうな本数が出ていて便利。

　スラバヤ～スマランはバスだと６時間だが、特急は３時間で着きます。でも特急はなかなか高いので４時間20分で着く急行を選択、指定席で100千ルピア＝￥900 でした。
　インドネシア国鉄は KAI（Kereta Api Indonesia クレタ・アピ・インドネシア）と言います。
Kereta（車）＋ Api（火）で列車は「火の車」です。火の粉をまき散らして走っていた蒸気機関車のイメージですね。中国語でも列車は「火車」です。

　意外な事がありました。車内販売があったのですが、なんと駅弁あり。日本では当たり前の食品ですが、海外で駅弁に相当するような食品はすごく珍しいのです。

旧市街オランダ建築群のある旧市街（コタラマ）

　タワン駅からほど近い所にある旧市街（ Kota Lama ) はオランダ支配時代の中心地。現在も50あまりのコロニアル建築が残るリトル・オランダです。

　昼間はあまり観光客も見ません。オシャレなレストランもあるので夜がメインなのかな。

　欧風の雰囲気にそぐわないローカル色バリバリのワルン（食堂）があったので昼食とする。

　コタラマ（旧市街）博物館
　市営博物館で入場無料。案内係が解説をしてくれるが、展示物はいまひとつ。

道教寺院を中心としたチャイナタウン

　旧市街（コタラマ）を南下するとチャイナタウンとなります。明代から中国人が移民しているが、総人口の３％ほどなので東南アジア諸国の中では少ないかな。チャイナタウンもあまりそれらしくない。

　所々にインスタントコーヒーの小袋を垂らした小店あり。これは好みの小袋を選ぶとそれでアイス飲料を作ってくれる茶店。３千～５千ルピア（￥27～￥45）で休憩できます。

　大覚寺（Tay Kak Sie Grand Temple）
　チャイナタウン散策のランドマークになる仏教・道教寺院。中国の民族宗教である道教は仏教とも融合していて何でも有りです。1746年の建立とか。

　このお寺の周辺から西側が一応チャイナタウンみたい。所々に漢字の書かれたお店があるが数は少なく、マレーシア、タイ、ベトナムの中華街とは比べ物にならない規模。

　夕食はお宿近所の炒め物屋台で Nasi Goreng Gongso という内臓肉の炒め物セット。
翌朝は Nasi Guli という肉汁かけご飯で朝食です。

スマランのバスに乗ってみた

　イランやパキスタンなどイスラム教国でたまにあるのが、バス内で男女を分けて座らせる習慣。スマランはこれで女性は後部座席、男性は前部に座ります。でも他のジャワ島の都市ではありませんでした。スマランはイスラム教の掟に厳しいのかな？

※　タワン駅からラワンセウのロータリーに行くバスは、一方通行などの関係で街の東側から大回りしていく感じ。ロータリーからタワン駅はポンチョル駅を経由して直線で行きます。

街の中心部で観光です

　駅から南西の方向にある大きなロータリーに 青年の塔（ Tugu Muda ) という慰霊塔があり、その周辺が繁華街 and 観光地ラワンセウがありますので行ってみました。

　この月にイオンがオープンするモールがありました。日系飲食店もそこそこに入っていましたが抹茶ラーメンなる珍メニューあり。美味いのか？

　ラワンセウ（ Lawang Sewu )
　「千の扉」を意味するこの建物は旧蘭印鉄道の本社だった物で1907年の建築。現在も鉄道関係の会社が保持しているが、鉄道関係資料はほとんど無い。ちなみに扉は928枚あるとか。

　カンプン・ブランギ（ Kampung Pelangi )
ロータリーから南に500ｍほど進むと左手の丘に住宅地が広がります。屋根や壁をカラフルに塗った写真スポットになっています。ちょっと色あせていますが。

　夕食は駅から南の下町に出かけてナシチャンプル。鶏肉煮、テンプラ、野菜で15千ルピア＝￥135。

※　タワン駅周辺は庶民の居住区で屋台店ぐらいしかありません。良い物を望むなら旧市街（コタラマ）のオシャレな店がオススメ。

スラカルタ（ Surakarta ) は別名 ソロ ( Solo )なのです

　スラカルタなのかソロなのか？　1745年にマタラム王国がソロに遷都し、スラカルタと改名しましたが、旧名ソロもいまだに使われているらしい。ジョグジャカルタと共にいくつかの王朝の都となり、王宮も残っています。ジョグジャカルタが京都で、ソロが奈良みたいな感じという意見あり。
　文中ではソロに統一します。昔『ブンガワンソロ』という歌が日本でもはやったとか。

鉄道で移動し、バスでお宿に

　2025年（令和７年）8/8（金）
　スマラン・タワン駅 6:05発の急行でソロ（スラカルタ）に行きます。近いので指定席でも40千ルピア＝￥360。8:05 バランパン駅に到着。

　ソロ（スラカルタ）のバスはバティック・ソロ・トランスが運行。ここのバスは車掌はいなくて、e-money カードを読み取り機で使います。でも1人１枚カードが必要。
　割と狭い範囲に見所があり、ベチャ（自転車タクシー）もあるのでバスは１回しか使いませんでした。

　ソロの宿は Near Pasar Gede Solo 。名前の通り大きなローカル市場グデに近い場所。
１泊199千ルピア＝￥1791。地元民の居住区の中なので探しにくいですが、グデ市場まで徒歩５分。

　ロケーション、価格、設備がよろしいオススメの宿です。

グデ市場 ( Pasar Gede )に行ってみた

　ソロで一番大きくローカルな雰囲気を持つ市場。グデはジャワ語で「大きい」の意。
1930年にオランダ・コロニアル様式で建てられました。

　２階には回廊があり、数軒のローカル食堂が営業しています。

　ここの名物なのか Intip Madu なる揚げせんべいが多数売られる。タイで気に入った甘い揚げせんべいと同じなので喜んで買ったら醤油味だった。

　これもこの市場の名物エス・ダウェッ。米粉とパンダンの葉で作ったチェンドルや好みの具にココナッツミルクをかけた冷菓です。

　昼食は屋台でインドミーのアレンジ。中国に次ぐインスタント麺消費国のインドネシアだが、屋台でもそれが食べられる。代表的な物がインドミー社の製品で、他のおかず類をトッピングして豪華版にしてみた。

お宿の周辺散策

　グデ市場に行く途中にある市立公園。白面のおじさん像はスラバヤでも見たが何なんだ？

　グデ市場の向かいにある中国寺院・鎮国寺には華人がお供えやお祈りにやってきます。

　

徒歩でソロを散策します

　2025年（令和７年）8/9（土）
　今日は徒歩で市内の見所を回ってみます。

　歩いている途中でブブール（粥）を売っていたので朝食にする。粥はタイやマレーシアでも食べられるが、インドネシアのそれは具が多めでうれしい。13千ルピア＝￥117。

　ベチャ（自転車タクシー）もよく見かけます。都市によっては侵入制限がありますが、ここは自由みたい。ソロではバスよりもこれに乗りました。

　カディポロ市場 ( Pasar Kadipolo )は市内中心部にある伝統市場。そんなに大きくはないがローカルな雰囲気がいい感じ。

　トリウィンドゥ市場 ( Pasar Triwindu )
マンクヌガラン王宮の近くにあるアンティーク市。骨董・古民具の店がずらりと並ぶ２階建ての市場。近くで夜市も開きます。

　あちらこちらの都市で見かける立体文字看板。文字を発泡スチロールを切り抜いて作り彩色。造花を飾って仕上げます。

カウマン ( Kauman )地区はバティックの町

　路地をさまよっていたらショッピング街のある繁華街に出ました。

夜はナイトマーケットに行きます

　お宿から徒歩15分。トリウィンドゥ市場前の通りが夜は封鎖されガルソプロ夜市となります。
衣料品などが中心で、あまり食べ物はありませんがナシチャンプル屋台がありました。

スクー寺院 ( Candi Sukuh )に行ってみた

　インドネシアは人口の9割近くがイスラム教徒で、世界最大のイスラム教国です。しかし４～５世紀にインドからヒンドゥー教・仏教が伝わりました。16世紀にヒンドゥー教のマジャパイト王国が衰退するとイスラム教が拡大します。
　それ以前はヒンドゥー教・仏教が中心なので、古い寺院遺跡はどちらかの物。世界遺産ボロブドゥールは仏教遺跡ですし、バリ島にはヒンドゥー教の信仰が残っています。
　今回の旅で遺跡は行く予定はありませんでしたが、ひとつぐらい行ってみようかな。ソロの郊外の山中に残るヒンドゥー教寺院遺跡に行ってみました。

カランパンダンの町に行きます

　スクー寺院に自力で行くには、まず中継地になる町カランパンダン（ Karangpandan )に行きます。お宿からバスターミナルにバスで行くつもりでしたが、日曜日のためかバスが来る様子なし。
　ベチャ（自転車タクシー）でティルトナディ・バスターミナル（ Terminal Tirtonady ) まで約30分、20千ルピア＝￥180。　乗り換えが必要なバスと所要時間は同じぐらいで、料金もそんなに差はないかな。

　バスタからカランパンダン行きのバスに乗り（何事も無ければ）１時間、20千ルピア＝￥180で到着。

　田舎町だが周辺の中心町なのか活気ある市場があります。

スクー寺院への登り道

　２人だし山道をバイクタクシー（オジェック）は危険そうですね。カランパンダンの町でタクシーをチャーターできないか探してみたがゼロ！ ミニバスでスクー寺のふもとまで行き、バイクタクシーに乗るしかないか。

　本街道とスクー寺院に行く道の分岐点で降ろしてもらう。『地球の歩き方』や先人の旅行記だとここでバイクタクシーがワラワラ現れるとか。…ところが誰も来ないぞ。30分ぐらいこのあたり（店が集まる商業地になっていた）でぶらぶらするがゼロ！

　寺院への坂道を登っていると、あちらこちらの村落で祭りをしている気配。これでバイクタクシーも休みにしていたのかも。なかなかの急坂を40分登って到着。

　スクー寺院 ( Candi Sukuh )
　15世紀のマジャパヒト王朝時代に建てられたヒンドゥー教寺院。ジャワ島に残る他の寺院と違いマヤ文明のピラミッドのような祭壇があるのが特徴です。
　入場料は現地人15千ルピア、外国人は50千ルピア＝￥450。料金所で市松模様の布を貸してもらい腰に巻く。これで「お参りに来ているんです」という体裁を整えているみたい。

　ふもとまで降りて食堂があったので昼食です。もうひとつチュト寺院という遺跡があるのだが、さまで魅力的な遺跡ではないし、バイクタクシーが無ければ徒歩では無理なので断念。
　カランパンダンまで戻ろうとミニバスを待つがゼロ！　大型の長距離バスは通るのだがミニバスが来ないぞ。まだ午後３時前だが運行終了しているの？　または祭りだから？　カランパンダンに戻れないと、当然ながらソロにも帰れません。困った！

　雑貨屋の前で１時間以上も来ないバスを待っていると、店のお姉さんがイスを出してくれました。
そして配達のバイクが来たときに「30千ルピアでカランパンダンまで乗せてくれるけどどう？」と提案してくれます。バイクに３人乗りにちょっととまどいますがOKします。無事バスターミナルに到着。お兄さんにはチップをはずみました。その後バスタに来るミニバスはありませんでしたのでこれが正解。
　ソロ行きのバスもあるかどうか疑問でしたが、５時前に最終バスがあって帰れました。いやいやインドネシアの田舎の交通事情なめてました。今後行かれる方もご注意ください。

　バスはバスタ行きですが、グーグルマップで経路を見ているとお宿近くを通過するみたい。途中で降ろしてもらい歩いて帰りました。
　明日はジョグジャカルタへ移動します。
　海外旅行記NO66 インドネシア（ジャワ島）③ジョグジャカルタ、チルボン編　鋭意製作中